中野自動車　俺たちの掲示板　その２

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エアコン

投稿者：NAKA 投稿日：2007年 6月 3日(日)22時27分55秒

こんにちは！セルボモード（CP32S)に乗っています。質問なんですが，セルボの場合，エアコンフィルターはどこについてますか？古い車なのでついていないとか？

カズ様。書き込みありがとうございます。お返事が遅くなって申し訳ありません。さて、お話しの症状ですが、ちょっとこの内容だけでは判断はできませんね。エンジン内部の音なのか、外に付属するなにかからの音なのか、もしくはエンジンルーム内でまったく別のモノから発生している音なのか・・・いろいろかんがえられます。音の大きさや音質によっても原因はさまざまです。お近くならご来店いただければ判断できますが、遠方の場合には近所の整備工場かディーラーで診てもらった方が良いですね。

ミニキャブバン

投稿者：カズ投稿日：2007年 5月28日(月)23時08分43秒

はじめまして。　いつも色々と勉強させていただいております。質問させて頂きたいのですが、１３年式のミニキャブバンに乗っております。　最近エンジンからカタカタ音が出るようになってしまいました。　症状は６０キロくらいでアクセル一定で走行していると音が出てアクセルを抜くと消えて踏むとまた出ます。タペットクリアランスかと思いましたが音が常に出ているわけではないのでベアリングのような気もしております。よろしかったらアドバイスいただけませんでしょうか？初の投稿からあつかましい内容で申し訳ございませんが宜しくお願い致します。

Re:（無題）

投稿者：ぼ投稿日：2007年 5月26日(土)09時38分0秒

RYUs様。ＵＳＰ、調子良くなったようですね。よかったです。さて、コッキングスコーピオンは当店ではものすごく好評ですよ。ハンドガン並みの短いバレルでありながらとても良く飛び、よく当たります。さらにラピットファイアという連射ができるのも魅力です。ただ、マガジンの構造がちょっと変わっていてその部分だけが扱いづらいです。弾が２列に並んで収まるのですが、片方の列を撃ち終わるとマガジン底面の小さなボタンを押してもう一方の列から装弾されるように自分で切り替えなければなりません。ですが、価格も安いですし、高性能ですから私を始め、常連さんたちの間ではとてもおすすめの１挺です。数万円の電動ガン相手でも普通に太刀打ちできます。ご購入の際にはＵＳＰ同様、まずはオイルをふき取ってからご使用ください。それから、「中野自動車ホビー事業部」のページにも実は掲示板が存在します。やや下の方に女性のアイコン（通称ジェニファー）があります。この女性をクリックすると「中野自動車ホビー事業部専用掲示板」に行けます。いろいろな情報が書き込まれていますのでそちらもぜひご活用ください。

(無題)

投稿者：RYUs 投稿日：2007年 5月24日(木)15時38分16秒

有難うございます。掃除するとよくあたるもんですね、ＵＳＰ。左右のぶれがまったくありません（スゲェあと今度エアコッキングの１８↑のスコーピオン買うかと迷ってるんですが、性能のほうはどうですかね・・

Re:USP

投稿者：ぼ投稿日：2007年 5月20日(日)20時00分58秒

RYUs様。書き込みありがとうございます。ＵＳＰは当店の常連さんたちの間でもっとも人気の高いモデルです。みなさんとてもよく飛び、よく当たっています。さて、ＨＯＰがかからないとのことですが、いくつか原因が考えられます。まず、新品時には組み立ての際に各部品に塗布したオイルがたくさん付着しています。これは組み立て時に部品の損傷を無くす、各部品の動きをスムーズにする、生産時からお客さんが購入して使用されるまでの間の部品の劣化防止等の役割があります。一番多い原因として、このオイルがＨＯＰパッキンに付着していて弾に触れたパッキンが回転をかけられる程の抵抗にならず、そのまま弾が飛び出してしまうことがあります。これは細い棒の先にティッシュペーパーを巻きつけ、バレル先端から挿入し、ＨＯＰパッキンを掃除してやると解決します。また、おおむね２～３００発程撃つとそのオイルが取れてきてＨＯＰがかかるようになります。当店のお客さんたちは「とにかく撃つべし」と新品購入時には「慣らし射撃」をしています。もし、上記のような処置を施しても治らないようでしたらメーカーに問い合わせてみてください。東京マルイ社は対応も良く、丁寧に答えてくれますから安心です。メーカー修理や良品交換といった対応も受け付けてくれます。お気軽に相談してみてください。本調子になったＵＳＰはなかなかの高性能ですよ。

ＵＳＰ

投稿者：RYUs 投稿日：2007年 5月20日(日)11時10分52秒

はじめまして！いろいろこのＨＰで楽しませていただきました。で、エアコッキングガンのススメで影響され、Ｈ＆Ｋ　ＵＳＰ（コッキング、１８↑、ホップアップ付き）を買ったんですが、１００発ぐらい撃っても、弾がホップアップしないんですよ（滝汗ｗなにかいい方法はありませんかねぇ～・・・・・。ちなみにＢＢ弾は0.25gを使っています。

Re:H31Aミニカトッポの件

投稿者：ぼ投稿日：2007年 5月13日(日)19時08分23秒

ミムラ様。書き込みありがとうございます。トッポはとても便利なクルマですよね。当店でも乗っているお客さんはみんななかなか買い替えてくれません。１度あの便利さを知ってしまうとなかなか他のクルマに変えられないのでしょうね。さて、ご質問の件です。まず、結論から言いますと「見てみないと解かりません」です。正直、いろいろな理由が考えられます。それら１つ１つを点検、調整していかないと答えは出てこないでしょう。インジェクション車の場合と、キャブレター車の場合とでも対処法が変わってきます。お話しを伺ってみて、１つ言えることは燃料タンクからエンジン内部、燃焼室までの間を１度キレイに洗浄してみてはいかがでしょう？燃料に混ぜる添加剤で洗浄効果の高いものがあります（当店でもＷＡＫＯ’Ｓ製の燃料添加剤を取り扱っております）のでそういうもので一度キレイにしてみると良いかもしれません。なんだかはっきりとしない返答で申し訳ありません。ちなみにカタログですが、なぜかミニカ系のカタログは新旧に係わらずよく売れます。今、当店で在庫している中でＨ３１系ミニカトッポのカタログはわずか１冊のみです。これは１９９７年１０月発行のモノですので、顔が最終型の大きなグリルの付いたタイプのモノです。こちらでよろしければ販売いたします。詳しくは「部品・用品コーナー」でどうぞ！！

H31Aミニカトッポの件

投稿者：ミムラ投稿日：2007年 5月12日(土)22時28分50秒

はじめまして。楽しいHPですね！関西在住のKｶｰをこよなく愛しているミムラと申します。年甲斐も無く、車高短爆音KeiﾜｰｸｽとH6年式ﾐﾆｶﾄｯﾎﾟの2台でK-CARﾗｲﾌを楽しんでます。さて、今回は後者のトッポについてお伺いします。新車で購入し車検が近づく度、売ろう売ろうと考えてましたが、愛着、使い勝手の良さに惚れて現在も活躍してくれてます。そんなトッポなんですが、幾ら点火時期を調整しても、登り坂（緩やかでも）でﾉｯｷﾝｸﾞが消えません。ﾌﾟﾗｸﾞも良好なんですが・・・。現在、走行110525ｋｍと老体なんですが、何か考えれる事はありますか？Ｍ菱ﾃﾞｨｰﾗに車検を出した時も問題なしとの事。まあ、僅かなﾉｯｷﾝｸﾞなんですけどね。因みにﾊｲｵｸを給油すれば全く異常有りません。ﾊｲｵｸ指定でも有るまいし・・・。ｴﾝｼﾞﾝは4Ａ30です。何か考えられるのならアドバイス宜しくお願いします。＊最後に・・・　Ｈ6年ごろのＨ31Ａのトッポのカタログはお持ちじゃないですか？（持ってるわけ無いですね？）　有れば譲っていただきたく・・・。ＧＷに大掃除しても見つからなかったんです。なぜ　かトッポの前の愛車のシャンテのカタログは出てきたんですが・・。長々とすみませんが宜しくどうぞ。

(無題)

投稿者：ジジ投稿日：2007年 4月26日(木)22時34分29秒

ご回答ありがとうございます。そうだったんですか… 実はエンジンからオイルが噴いてきてタービンっぽかったので… これからも質問することがあると思いますがその時はよろしくお願いします！！

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