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燃料ポンプの互換性

 投稿者：れんた  投稿日：2007年 7月11日(水)23時09分21秒
  質問お願いします。CN32に乗っているのですが、走行距離も10万Ｋｍも超え、そろそろ交換を考えているのですが、ワゴンRのCT21のNAの程度の良い中古があるのですが、使用できますか？やっぱり燃料の量は違いますか？新品を購入するのが一番良いのですが金欠なもので・・・。よろしくお願いします。  

F6Bについて

 投稿者：高浜  投稿日：2007年 7月 5日(木)12時05分9秒
  返答ありがとうございます。排気ガスも異常なく、ブーストもしっかりかかってますのでプラグコードを交換してみます。アドバイスありがとうございました。  
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Re:F6Bについて

 投稿者：ぼ  投稿日：2007年 7月 5日(木)09時44分25秒
  高浜様。

ご質問の件についてお答えいたします。
お話しの状況からすると、毎回、一定の回転数で症状が起こるようですので、以下のようなことが考えられます。

●　プラグコード（ＩＧコイルから１本づつ、計２本）の劣化

純正のまま１度も交換したことが無い場合、これがもっとも多い原因です。
今回、プラグを交換されたとのことですが、同時にプラグコードも交換した方がよかったかもしれませんね。
劣化してくると抵抗が大きくなり、コードの外皮から放電し、リークしてしまい、今回のような症状が現れることがあります。

●　ＩＧコイルの不良

ＩＧコイルも長年使用していると劣化してきます。
症状は上記プラグコードの劣化と非常によく似ているので判断がつきにくいものです。
プラグコードを交換して、改善されなかった場合にＩＧコイルを交換するのが良いでしょう。

●　ターボの不良

マフラーから白煙が出ていたり、オイルが減るような症状はありませんか？
ターボの中にあるプロペラ状の羽（インペラ）はオイルの膜に浮いた状態で回転しています。
このインペラの軸受け部の潤滑がうまく行われていないと油膜切れを起し、金属磨耗が発生し、インペラにガタが生じます。
わずかなガタでも調子に影響がでますので、このガタが大きくなればなる程今回のような症状が起こり、それが激しくなってきます。
また、ターボには圧力が一定以上高くならないよう、高圧時にその圧を逃がす弁が付いています。
これが排気ガスやオイル等によって汚れがたまり、動きが渋くなってきても同様の症状が起こります。
ここを清掃することで改善できる場合があります。

他にもいくつか原因が考えられますが、よくある原因を選んでみました。
参考にしてみてください。 		 
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F6Bについて

 投稿者：高浜  投稿日：2007年 7月 4日(水)19時34分26秒
  はじめまして。CN31のF6Bにのっているのですが、２〜３ヶ月位前から4000回転以上になるとガス欠症状みたいな感じになるのです。燃料ポンプ、燃料フィルター、プラグを交換したのですが、改善されていません。車高が低くディーラーにも見てもらえず困っていたところ、こちらのHPを発見しました。電気系が弱いとこのHPで知りましたが改善できますでしょうか？本当は直接伺うのが一番なのですが、兵庫県なので・・・よろしくお願いします。  

Re:フォグランプについて

 投稿者：ＬＡＴＥ  投稿日：2007年 7月 2日(月)14時49分45秒
  ぼ様

返事有難うございます。ディーラーに見てもらったところバルブの配線の接合部分がしっかり処理されずにボディーにさわっていたもようです。振動などでビニールテープで巻かれていたのが外れていたとか？。処理してもらい無事に点くことができました。
有難うございました。 		 

Re:フォグランプについて

 投稿者：ぼ  投稿日：2007年 6月28日(木)19時04分23秒
  ＬＡＴＥ様。

書き込みありがとうございます。
ご質問のフォグランプの件ですが、どうやらどこかで配線がショートしているようですね。
一番多い原因としては、何かの修理や整備でバンパーを取り外し、終わってからバンパーを取り付ける際、ステーとインナーパネルの間に配線が挟まってしまい、断線しないまでも外皮が剥けてしまい、ショートしてしまうという原因です。
ごく最近、バンパーの脱着は行いましたか？
もし、してないようでしたら配線のどこかが腐食や振動等による劣化でショートしていると思われます。
あと、後期型（ＣＮ、ＣＰ３２系）の場合、スイッチが熱を持ち、内部が焼けてしまうことがあります。
ＣＴ２１系ワゴンＲにもよく見られますが、フォグランプのスイッチが白っぽく変色してはいませんか？
以上の点について点検されると原因が掴めるかもしれませんね。
よろしくお願いします。 		 

フォグランプについて

 投稿者：ＬＡＴＥ  投稿日：2007年 6月26日(火)11時40分28秒
  書き込みさせていただきます。
先日，運転していたらフォグランプ（両方）が消えました。ヒューズを見たところ切れていたので交換したのですが，再びつけてみたらすぐに消えヒューズもとんでました。
使用しているヒューズは１５Ａです。なにかわかるようなことがありましたら教えてください。乗っている車はセルボモードのＣＰ３２Ｓでフォグランプの形状はＢＯＳＳ様のと同じものだと思われます。よろしくおねがいします。 		 
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Re:（無題）

 投稿者：ぼ  投稿日：2007年 6月 9日(土)10時23分44秒
  bobe様。

お問い合わせいただきありがとうございます。
リーザはまだ在庫しています。
Ｇｏｏでの反響が凄いのでホームページでの掲載をどのようにしようかと思案中です。
ちなみにムーブはお客さんから修理でお預かりしているクルマです。
残念ながら商品車ではありません・・・。

よろしくお願いします。 		 
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(無題)

 投稿者：bobe  投稿日：2007年 6月 8日(金)20時56分42秒
  展示車在庫の確認ですが、GOOにあるリーザ（青）はありますでしょうか。
隣に写っているムーブも気になります。 		 
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Re:エアコン

 投稿者：ぼ  投稿日：2007年 6月 7日(木)17時21分36秒
  ＮＡＫＡ様。

書き込みありがとうございます。
エアコンフィルターですが、付いていることは付いているのですが、現代のクルマのように簡単に取り外しができるものではありません。
グローブボックスの奥にある、エアコンのユニット本体の中に埋め込まれています。
これを外すにはユニット本体を取り外し、分解しなければなりません。
強烈です。

当時はフィルターを交換するという習慣が無かったのです。

よろしくお願いします。 		 
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