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高浜様。
そうですか・・・。
正直、あとは見てみないとなんとも・・・。
何かちょっとしたことが原因なような気もするんですがねぇ。
すいません。
マコ様。
スズキのターボ車では一応、オイルクーラーと呼ばれている部品は付いています。
オイルエレメントの付け根に冷却水が２本のホースで来ているのがそうです。
これによって一応オイルの冷却を行ってはいます。
が、サーキット走行となるとこれだけで済むかどうかは解かりません。
どのくらいの走り方なのかにもよりますし、エンジンの状態もどの程度の状態かも解かりませんので一概にには言えませんが、心配なようでしたらまずはメーターを取り付けて確認してみるのも良いかと思います。
また、サーモスタットや冷却水は通常のものでも充分サーキット走行に耐えます。
ターボやＥＸマニが真っ赤に焼けるくらい走りこむようなら交換したほうが良いでしょう。
http://www.nakano-kcar.com
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