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もろもろ

 投稿者：軽カー最高  投稿日：2008年 7月12日(土)15時36分52秒
  お尋ねします。まず、H10.L600SムーブEF-RLターボですが10万キロ超えて白煙をはくようになりました。長く乗るにはオーバーホール等がいいでしょうね。まだ、パーツ在庫は十分でしょうから。それから、スバルのH4.660ccSCのサンバーディアスが8年近く車庫で眠っています。走行は2万キロにみたないですが、大きなサンルーフは魅力ですし、SCの低速トルクも捨てがたい。復活させたいですが、エンジンもECVTも駆動系はすべてバラしでしょうか。  

エンジン始動不良

 投稿者：高浜  投稿日：2008年 7月 3日(木)20時20分38秒
  以前お世話になりました高浜です。その節はありがとうございました。
また質問お願いしたいのですが、セルボモードF6Bですが、気温が上がるとアクセルを踏まないとエンジンがかかりません。エンジンは冷めているのですが最近は朝は何事もなく普通にかかりますが、夕方に仕事から帰る時はアクセルを踏まないとかかりません。良きアドバイスお願いします。 		 
お得なプロバイダーとくとくBB

はじめまして。

 投稿者：わど  投稿日：2008年 6月17日(火)20時05分55秒
  初期型アルトワークスを探して、偶然覗いてみたのですが・・・

白いレックス、滅茶苦茶格好いいですね！！
外装だけ、６６０ｃｃ仕様になっているのでしょうか？

一度見学に行ってみたいものです。 		 
ケータイで撮った動画を掲示板に投稿

Re:アイドリング

 投稿者：ぼ  投稿日：2008年 4月 3日(木)22時26分20秒
  ももきち様。

初書き込みありがとうございます。
ご質問の内容を察するといろいろ考えられることがありますが、よくあるケースをいくつか。

まず、オートチョークの不良がかんがえられます。
冷却水の温度を検知するセンサーが機能していない状態でアイドリングが始動時のチョークが効いた高い状態のままになっているというケースです。
これはキャブレター車ではよく起こる故障です。
部品もちゃんと供給されていますので修理は可能です。

エアコンや電装品を作動させた時に電圧低下を防ぐ為にアイドルアップさせる機能があります。
これがアイドリングを上げた状態のまま固着してしまうとやはりアイドリングは高くなります。
これも部品の供給がありますので修理可能でしょう。
あとはオイルや冷却水を定期的に交換していなかったクルマだとオーバーヒート気味だったりしてアイドリングが高くなったりもします。
このようにいろいろな原因が考えられますのでしっかりと原因をつきとめることが大切です。 		 

アイドリング

 投稿者：ももきち  投稿日：2008年 3月30日(日)01時06分9秒
  平成8年式のHA11Sアルトに乗っております。
2日前から急にアイドリングが高くなり、キャブレター後の斜めに出ている長いネジ（プラス）を調整しましたが全く高いままです。考えられる原因はなんでしょうか？教えてください、よろしく御願いいたします。 		 

(無題)

 投稿者：綺羅  投稿日：2008年 3月23日(日)01時21分2秒
  BOSSさん

返答ありがとうございます。
セルボですが、自分のところに来てからは３０００〜５０００キロ以内でオイル交換はしているので大丈夫そうですね。

また何かありましたら質問しますので、よろしくお願いしますm(_ _)m 		 
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まとめてご返答です。

 投稿者：ぼ  投稿日：2008年 3月19日(水)23時03分20秒
  うーぶ 様。

ツインは残念ながらすでに売ってしまいました・・・。
ごめんなさい。

綺羅様。

これは考え方にもよりますが、私の考えは「しっかりと定期的にオイル交換している車であれば極力添加剤は加えない」ということです。
「何か起こる前に」という考え方も間違っているとは思いませんが、その「何か」の為にオイル交換を行っている訳ですから・・・。
例えば「圧縮が弱くなってきた」とか「マフラーから白煙が出始めた」とか「オイルが消費されて減り始めた」といった症状が出ているようでしたら添加剤を加えるという感じで目的に合った添加剤を入れることが理想的です。

1234様。

アルトワークスにもいくつかの種類がありまして、ＣＲ２２系、ＨＡ１１系のアルトワークスで、ＤＯＨＣ車（ＲＳ系）のフロントキャリパーはほとんど共通です。ＳＯＨＣ車（ie系）はＮＡ車と同じ形状のものがありますので注意が必要です。
ＲＳ系のものでしたらＳＲ−ＦＯＵＲとも共通です。 		 
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F6Bキャリパー

 投稿者：1234  投稿日：2008年 3月19日(水)04時48分7秒
  アルトワークスのキャリパーはＦ６Ｂに取り付け可能ですか？
教えて下さい！ 		 
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オイル添加剤

 投稿者：綺羅  投稿日：2008年 3月18日(火)02時37分17秒
  初めまして。
自分は初期型のＣＰ３１Ｓ・セルボモードＳＲ−ＦＯＵＲに乗っております。

質問なのですが、Ｆ６Ｂエンジンにはマイクロロン等のオイル添加剤の添加をするのはどうなのでしょうか？
現状特にエンジンの不調を感じているわけではないのですが、年式的にそろそろヘタレてきてそうな気もするので・・・。

よろしくお願いします。 		 

Twin販売できますか。

 投稿者：うーぶ  投稿日：2008年 2月28日(木)19時52分6秒
  中野自動車のTwinは在庫車として販売できますか。  
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